集裝箱式變電站：是(shi)一(yi)種將高壓受電(dian)、變壓器降(jiang)壓、低壓配電(dian)等功(gong)能有機(ji)地(di)組(zu)合在一(yi)起，安裝(zhuang)在一(yi)個防(fang)(fang)潮、防(fang)(fang)銹、防(fang)(fang)塵(chen)、防(fang)(fang)鼠(shu)、防(fang)(fang)火、防(fang)(fang)盜、隔熱、全(quan)封(feng)閉、可移動的(de)集裝(zhuang)箱體(ti)內，機(ji)電(dian)一(yi)體(ti)化，全(quan)封(feng)閉運行，特別適用(yong)于城網(wang)建設與改(gai)造，是(shi)繼土建變電(dian)站(zhan)之后崛起的(de)一(yi)種嶄(zhan)新的(de)變電(dian)站(zhan)。

集裝箱變電站高壓室

集裝箱變電站變壓器室

集裝箱變電站低壓室

安徽得潤電氣在公司的出口案例中發現：在構建集裝箱變電站的建筑(zhu)概念設(she)計方案中，與傳統建筑(zhu)物相(xiang)比，集裝箱建筑(zhu)物可以展現出較多特點和(he)優勢如下：

(1)集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物實現站(zhan)區(qu)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)積大幅減(jian)(jian)小(xiao)。集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)變電站(zhan)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)利(li)用集(ji)裝(zhuang)箱(xiang)箱(xiang)體的(de)側面(mian)墻板(ban)可分區(qu)開(kai)啟的(de)特(te)點，遵循(xun)變電站(zhan)生產運行檢修的(de)相關規范(fan)標準，合理(li)利(li)用建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物內外(wai)空間(jian)，靈(ling)活設置設備安(an)裝(zhuang)、運行、巡檢、更換通道，有效減(jian)(jian)少(shao)設備用房的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)積。建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)面(mian)積比傳統建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)物面(mian)積減(jian)(jian)小(xiao)50%以(yi)上。

(2)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)建(jian)筑(zhu)實現變(bian)(bian)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)建(jian)筑(zhu)“工廠化(hua)(hua)生產”。變(bian)(bian)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)集裝(zhuang)(zhuang)箱(xiang)建(jian)筑(zhu)物(wu)在工廠制(zhi)造完成后，通過物(wu)流運輸到變(bian)(bian)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)施工現場，直接就位安(an)裝(zhuang)(zhuang)，保(bao)持和電(dian)(dian)力設備安(an)裝(zhuang)(zhuang)步調一(yi)致，適(shi)應(ying)電(dian)(dian)網建(jian)設高(gao)速發展的需(xu)求，適(shi)應(ying)變(bian)(bian)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)集成化(hua)(hua)、模塊化(hua)(hua)設計，提(ti)高(gao)變(bian)(bian)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)建(jian)設的標準化(hua)(hua)水平(ping)，基(ji)本(ben)實現“變(bian)(bian)電(dian)(dian)站(zhan)(zhan)建(jian)設工廠化(hua)(hua)制(zhi)造”的工業化(hua)(hua)過程。

(3)集裝(zhuang)箱建筑實現變電站(zhan)建筑“集約(yue)(yue)化配送(song)(song)”。標(biao)準集裝(zhuang)箱的運輸(shu)(shu)尺寸滿足國(guo)際(ji)海(hai)關公約(yue)(yue)、國(guo)際(ji)鐵路(lu)公約(yue)(yue)、國(guo)際(ji)公路(lu)公約(yue)(yue)，具有運輸(shu)(shu)方便、快捷的特點，能(neng)實現海(hai)上(shang)運輸(shu)(shu)、鐵路(lu)運輸(shu)(shu)、公路(lu)運輸(shu)(shu)、航空運輸(shu)(shu)、多式聯運等多種(zhong)運輸(shu)(shu)方式，實現建筑物(wu)“集約(yue)(yue)化配送(song)(song)”。

(4)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)實現(xian)變電站(zhan)建(jian)(jian)設低(di)碳環保(bao)的理念。集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)結構(gou)主體為鋼結構(gou)，是(shi)可回(hui)收再利用材料，可實現(xian)資源循環利用，減(jian)少碳排(pai)放；集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)方便運輸，有效節省人力物(wu)力，并減(jian)少對周邊環境的噪聲(sheng)與灰塵污染(ran)；集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)方便安裝(zhuang)，有效縮(suo)短(duan)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)施(shi)工(gong)時間，減(jian)少現(xian)場雜(za)亂的建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)施(shi)工(gong)過程(cheng)，不產生建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)垃圾，不污染(ran)環境，減(jian)少碳排(pai)放；集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)(xiang)建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)大量減(jian)少建(jian)(jian)筑(zhu)(zhu)(zhu)物(wu)的結構(gou)及基礎的工(gong)程(cheng)量，減(jian)少二次裝(zhuang)飾施(shi)工(gong)工(gong)作量，節約造價，減(jian)小碳排(pai)放和環境污染(ran)，提(ti)高(gao)了資源利用率。

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